中信海直在2012年时定下的经营目标是，实现收入11.1亿元以上，成本控制在9.1亿元以内，据今天发布的年报，公司2013年的收入和成本分别超出了预期6.95%和8.72%，公司解释，收入超预期是由于作业量的增加，而成本上升是因为新购的5架飞机花费超出了预期。

　　公司在年报中定下的2014年的经营计划是，实现营业收入13.3亿元以上，营业总成本控制在11.2亿元以下。

　　中信海直的主营业务包括通用航空的运输服务和航空维修两大块，其中前者又占绝对高的比例，据计算，在今年的收入中，通用航空运输服务的收入占总收入的96%。据年报，中信海直的通用航空运输服务的毛利率高达26.77%，远高于航空维修的9.17%。

　　而中信海直的通用航空运输业务又是以海洋石油直升机服务为核心的，该业务在全国市场的份额也占到60%以上。

　　根据中金公司的研报，中信海直主要基于中海油海上石油平台的扩张而增长，虽然公司也会开拓新合作伙伴，但增幅预计难见快速提升。而公司的陆上通航业务剥离了亏损的公务机资产，已经实现扭亏为盈，但是利润率短期内不会超过海上业务。

　　中信海直在年报中提示的可能面临的风险包括，业务集中度过高，存在对海上石油的依赖风险；固定资产折旧、人工成本刚性上升、汇率波动等因素可能导致成本和费用增长；通航业人才缺乏和培养成本高等问题。